Szerző: bringasok | november 17, 2010

Várjuk javaslataitokat!!!!

Kedves szatmári bringások, mint tudjuk, végre felfigyelt ránk az önkormányzat, és sikerült elérnünk, hogy (Nits János tanácsos közbenjárására) Adrian Albu alpolgármester, aki a városi közlekedési bizottság elnöke is egyben, komolyan szóba álljon velünk. Amint azt a sajtóban olvashattátok, az ígérgetésbe nem merült túlságosan bele, azonban segítő szándékáról biztosított minket, melyben — többünk véleménye szerint — nincs okunk kételkedni. És nagyon ésszerűen azt javasolta, hogy osszuk két részre a feladatokat: először összpontosítsunk azokra a gondokra, melyek gyorsan és kevés pénzből megoldhatóak és csak azután veselkedjünk neki a költségesebb kérdéseknek. Az olcsóbb megoldás szerintünk azt jelenti, ha nem kell építkezési munkálatokba fogni ahhoz, hogy egy utcában/városrészen megteremtsék a kerékpáros közlekedés feltételeit. Szerintünk ebbe a következők férnek bele: útfestés, jelzőtáblák kihelyezése, néhány kisebb oszlop a pofátlan autósok ellen, esetleg egy-egy meredek járdaszegély szögének a kiigazítása, satöbbi. A siker érdekében arra kérünk benneteket, ha vannak olcsó kategóriás, konkrét ötleteitek, osszátok meg velünk ezeket, hogy belefoglalhassuk őket az első, ”low-buget” javaslatcsomagba. Legyetek szívesek minél pontosabban megfogalmazni, mire gondoltok — például ha egy lehetséges útvonalon van egy viszonylag könnyen elhárítható akadály (mondjuk egy keresztben álló, kiegyenesített kasza nyakmagasságban  ), akkor kérünk utcanevet, házszámot, és ha lehetséges, fotót is. És még valami: az alpolgármester úr kérte, hogy egy jogi személyiséggel rendelkező szervezet vállalja fel ügyünket, hogy az önkormányzatnak legyen egy hivatalos tárgyalópartnere. A találkozón jelen voltak az Erdélyi Kárpát Egyesület — Szatmárnémeti (EKE) vezetői is (a szervezet tagjai közül jónéhányan szoktak egyébként tekerni velünk), akik felajánlották, hogy az EKE neve alatt fusson a dolog. Ez, persze, nem jelenti azt, hogy a civil szervezet kisajátítja magának a kezdeményezést, mindössze felvállalják az ügymenet hivatalos részét. Az egyesület egyénként régóta tagja a Romániai Kerékpáros Szövetségnek. Irjátok meg ezzel kapcsolatban is a véleményeteket… A rövid távú terv elkészítését december közepéig vállaltuk, így javaslataitokat, kérjük, december 5-ig küldjétek el kommentárként ehhez az íráshoz vagy e-mailben a szatmari.bringasok@yahoo.com-ra.

Szerző: bringasok | november 8, 2010

Leül tárgyalni az önkormányzat

Leül tárgyalni az önkormányzat

Úgy látszik, mégsem jártunk hiába a Minimal Mass-ekre — csütörtökre egyeztetésre hívott minket a városi önkormányzat. Hónapok óta azért tüntetünk, hogy rávegyük a döntéshozókat egy használható kerékpárút-hálózat kialakítására a megyeszékhelyen. A véleményük ugyanis, hogy jelenleg kimondottan veszélyes az autók közt szlalomozni. A legutóbbi, csütörtöki felvonulás végén Nits János városi tanácsos, az urbanisztikai bizottság elnöke várt minket az új főtéren, aki meghívott egy találkozóra az önkormányzat illetékeseivel.

Nits egyébként a legelső Minimal Mass-en is megjelent, és már akkor kifejezte egyetértését a kerékpárosok céljaival. Érdeklődésünkre elmondta: a csütörtökön, november 11-én 16 órától (találkozó a polgármesteri hivatal előtt, majd bemegyünk egy szabad terembe) tartandó megbeszélésen jelen lesz Adrian Albu alpolgármester, a városi közlekedésbiztonsági bizottság elnöke is.

Nits János beszámolt arról, hogy a biciklis felvonulóknak átadott egy iratot, melyben leszögezett néhány alapelvet a kerékpárutak kialakításával kapcsolatosan, ami kiindulópontul szolgálhat a tárgyalások során. Az urbanisztikai bizottság elnöke szerint a kérdés megoldása egyáltalán nem számít könnyű feladatnak, azonban a kommunikáció megindulása a civilek és a döntéshozók között egy első lépésként értékelhető.

Nits János tanácsos által összeállított dokumentum:

Alapvető követelmények egy kerékpár hálózat kiépítéséhez:

− legyen biztonságos a kerékpáros és más közlekedő partnerek tekintetében (pld. autó-
kerékpár, gyalogos-kerékpár vonzatában)
− a város különböző zónáit úgy kösse össze, hogy minél kevesebbszer keljen leszállni a
kitűzött cél eléréséig,
− ne zavarják vagy akadályozzák az autók parkolását a kialakított parkolókban az úttest
hosszában,
− lehetőleg, a kerékpársávok technikai megoldása, zárja ki a lehetőségét is annak, hogy az
autók elfoglalhassák a kijelölt (megépített) kerékpársávokat, (pld. úttest és kerékpársáv
között egy zöld sáv)
− a kerékpárutak minőségének hiánya, ne kényszerítse a kerékpárost a kijelölt út
elhagyására,
− természeti zónákban a kerékpárutak kialakítása, amelyek kimondottan a pihenést
és az egészséges mozgásigény kielégítésére szolgáljanak és az ilyen helyek meg
közelíthetősége, lehetőleg kerékpáron,
− külön kialakított pályák készítése a fiatalok akrobatikus kerékpározásához ,
− a városi közlekedésben egy minimális civilizált magatartás a közlekedők részéről, vagy
egymással szembeni tolerancia, elengedhetetlen.
− a törvények ismerete és betartása, illetve betarttatása, a civilizált magatartás propagálása
(iskolák, média), a renitensek megbüntetése,
− egyéb követelmények, amelyek itt nem szerepelnek, de bárki által bővíthetők.

Ha csak szimplán e pár követelményt átfutjuk, kiderül, hogy mennyi nehézségben ütközik
az, aki valóban tenni is szeretne valamit annak érdekében, nem csak ígéretek vagy követelések
szintjén, hogy egy, az alapvető minimális követelményekkel rendelkező kerékpár-hálózatot
kialakítson bárhol egy településen, itt most konkrétan Szatmárnémetiben.
Ahhoz, hogy egyáltalán elinduljon valamelyes megvalósítás e téren, egy pár, föltétlenül
fontos tényezőt tisztázni kéne:
a) az igények felmérése,
b) a technikai lehetőségek felmérése
c) az anyagi feltételek megteremtése

Az igények felmérése (a) és a technikai lehetőségek felmérésére (b), egy szaktanulmány
szükséges.
Ennek a tanulmánynak az első része „az igények felmérése” amelynek minimálisan
tartalmaznia kéne:
− közvélemény kutatást pld. a következők felmérésére:
– hányan kerékpároznak a megkérdezettek közül, korosztályokra felbontva,
– milyen sűrűn használják, használnák a kerékpárt,
– milyen célra használják (munkába menetel, bevásárlás, kikapcsolódás, stb.)
– milyen útvonalon közlekednek a leggyakrabban,
– egyéb lehetséges kérdések.
− konkrét mérések a lehetséges útszakaszokon, figyelembe véve az eddigi tanulmányok
eredményeit is, például a közlekedési előtanulmányból az új PUG-hoz (a város új
általános területrendezési tervéhez)
A tanulmány második része „a technikai lehetőségek felmérése” amelynek tartalmaznia
kéne:
− az igények felméréséből adódott útvonalak technikai lehetőségeit a jelenlegi műszaki
előírások betartásával:
– a kerékpársáv kijelölése az úttesten,

– a kerékpársáv kijelölése a járdán
– a kerékpársáv kijelölése lehetetlen a helyszűke miatt, esetleges útvonal módosítás mint lehetséges
változat.
− A közlekedési előtanulmányból átvett adatok az utcák kapacitásának a
kihasználtságáról, vagy már ezen kapacitások aktuális túllépéséről,
− az egyirányú utcákban egy ellenkezőirányú kerékpársáv kialakítása, ahol ezt az út
profilja és a közlekedés illetve parkolási lehetőségek megengedik,
− A meglévő kerékpárutak rehabilitálásáról, biztonságossá tételéről és az autók ezen
sávokon való parkolásnak a kiszűréséről,

Az „anyagi feltételek megteremtése” („c”) mint követelmény, figyelembe véve az „akutt”
pénzhiányt:
− minél olcsóbb és egyben praktikus megoldások keresése
− egy fontossági sorrend felállatása, amelyet a város felhasználhat az utcák
rehabilitálásánál,
− erőforrások lehetőségeinek felkutatása (pályázatok, stb.)
− egyéb anyag feltételek

Ez itt most egy nagyon vázlatos elképzelés, de szeretném ha elolvasnák és egy közeli,
egyeztetett alkalomkor találkozhatnánk és vélemény cserélnénk illetve számba vennénk közösen a
lehetőségeket.

Szatmárnémeti,
4.11.2010.

Nits János
Városi tanácsos

Szerző: bringasok | szeptember 16, 2010

Jegyezd fel, október 7.-e, 17:30 a következő időpont

Megpróbáltuk ma a déli órákban is, 12-en voltunk… nem a piszkos, hanem a bringás 12 🙂 Volt dudálás, féknyikorgatás és fogcsikorgatás, egyszóval észrevettek minket, sajonos csak az autók és nem a város vezetői. Legközelebb október 7.-én “massolunk” 17:30 és 18:30 óra között, de marad a déli verzió is, legközelebb október 21-én 12:00 és 13:00 óra között.

“Kicsi de lelkes csapat”, így jellemzi az erdon.ro a mai eksönt. Való igaz, de ami a lényeg, hogy jól éreztük magunkat. Jót bicikliztünk, jót beszélgettünk és elhatároztuk, hogy dupla vagy semmi alapon kipróbálunk egy déli akciót is.

Legközelebb szeptember 16.-án, azaz a hónap harmadik csütörtökén, tekerünk a megszokott helyszínen de 12:00 és 13:00 óra között.

Szerző: bringasok | szeptember 1, 2010

Szeptember 2.-án a szokott időben és a szokott helyen

Szeptember 2.-án, csütörtökön,  a szokott időben és a szokott helyen tekerünk ismét. Rendhagyó módon ez alkalommal NE feliratokat , hanem egy-egy, vagy akár több,  új résztvevőt hozzatok magatokkal. A bringázást követő flashmob keretében nem kötelező a magatokkal hozott személyeket a magasba emelni 🙂

Tekintettel az eddigi kirándulások tapasztalatára, felhívom a figyelmeteket a közlekedési szabályok betartásának  a fontosságára, azaz dióhéjban:

  • közúton csak 14-ik életévüket betöltött személyek kerékpározhatnak
  • személyi igazolványotok kötelező módon nálatok kell legyen
  • járdán tilos kerékpárral közlekedni
  • libasorban és a külső sáv jobb szélén tekerjetek
  • a bal sáv használata csak kereszteződés előtt és balra térés esetén megengedett
  • a gyalogosoknak a zebráknál elsőbbséget kell adni
  • a bringa legyen előírásszerüen felszerelve

A közlekedési rendőrség már az augusztus 5.-i kiránduláson felfigyelt az résztvevőkre, de nem lépett közbe – pedig számtalan oka lett volna rá. Aki úgy dönt, hogy nem tartja be a közlekedési szabályokat, teszi ezt saját felelősségére.

Szerző: bringasok | augusztus 8, 2010

Köszönjük, szeptember 2-án ugyanitt!

Harmadik Minimal Mass Szatmárnémetiben.

A nyári szabadságszezon ellenére is szép számban gyültünk össze a harmadik Szatmárnémeti Minimal Mass-re.

Bár az önkormányzattól most sem reagált senki a kezdeményezésre, legalább a rendőröknek szemet szúrtunk.

A járőrök némi kérdezősködés után belenyugodtak a jelenlétünkbe és nem próbálták megakadályozni az akciót. Számításaink szerint jóval több, mint 70-en voltunk. Reméljük, következő alkalommal még többen leszünk.

Találkozunk négy hét múlva, csütörtökön, szeptember 2-án, a szokott helyen, szintén fél hatkor.

Szerző: bringasok | július 2, 2010

Köszönjük, augusztus 5-én ugyanitt!

Második Minimal Mass Szatmárnémetiben.

Nagyszerű látvány volt, amint a sok-sok, különböző korú biciklis gyülekezett tegnap a székesegyház előtt.

Becsléseink szerint — beszámítva azokat is, akik csak néhány körre szálltak be — lehettünk legalább nyolcvanan. Nem lehetett nem észrevenni a konvojt, és reméljük, a következő Minimal Mass-ek (vagy lassacskán már átkeresztelhetnénk mi is Critical Mass-re az akcióinkat?) alkalmával még nagyobb létszámban vonulunk fel. Most ugyan nem várt minket senki az újfőtéren, mint a legutóbb, de ez minket nem zavar. Hisszük, hogy előbb-utóbb annyian leszünk, hogy nem lehet majd a hatalomnak figyelmen kívül hagynia minket, és végre nem csak az autóké lesz ez a város!!!

Köszi, hogy (megint) eljöttetek! Találkozzunk négy hét múlva, csütörtökön, azaz augusztus 5-én a szokott időpontban és a szokott helyen: délután fél hatkor a római katolikus székesegyház előtt.

Találkozunk legközelebb augusztus 5.-én, csütörtökön, 17:30 és 18:30 között az alábbi útvonalakon:

  • Libertăţii tér (régi főtér) körforgalma,
  • Libertăţii tér, Cuza Vodă, Gheorghe Lazăr, 1 Decembrie 1918,
  • Libertăţii tér, Ştefan cel Mare, Mihai Viteazul, Horea.

Írja rá egy lapra és tűzze a hátára a következő szöveget :

Oraşul este şi al meu!!! vagy A város az enyém is!!!

18:30-kor legyen az új főtéren és egy 5 perces flashmob keretében tartsa a feliratot a magasba a polgármesteri hivatal irányába.

Nézzétek meg képgalériánkat!

Szerző: bringasok | június 3, 2010

Köszönjük, július 1-én ugyanitt!

Első Minimal Mass Szatmárnémetiben.

Az időjárás nem volt kegyes hozzánk, mégis összegyűltünk több mint negyvenen.

Köszönet minden résztvevőnek, kicsinek és nagynak, fiatalnak és idősnek.

A résztvevők egyöntetüen úgy határoztak, hogy a Minimal Mass-t megismételjük minden hónap első csütörtökén, a maihoz hasonló módon és időpontban.

Találkozunk legközelebb július 1.-én, csütörtökön, 17:30 és 18:30 között az alábbi útvonalakon:

  • Libertăţii tér (régi főtér) körforgalma,
  • Libertăţii tér, Cuza Vodă, Gheorghe Lazăr, 1 Decembrie 1918,
  • Libertăţii tér, Ştefan cel Mare, Mihai Viteazul, Horea.

Írja rá egy lapra és tűzze a hátára a következő szöveget :

Oraşul este şi al meu!!! vagy A város az enyém is!!!

18:30-kor legyen az új főtéren és egy 5 perces flashmob keretében tartsa a feliratot a magasba a polgármesteri hivatal irányába.

Szerző: bringasok | május 19, 2010

Szatmárnémeti

Minimal Mass – Több kerékpárutat a biztonságos közlekedésért

Egyre sűrübb a gépjárműforgalom Szatmárnémetiben. A két Szamos-hídon csúcsidőben álladósultak a forgalmi dugók és a város több részén is egyre nehezebben lehet haladni és parkolni. Biciklivel hamarabb célba lehet érni és ezért egyre többen próbálkoznak kerékpárra váltani. A biciklis közlekedés feltételei azonban Szatmárnémetiben nem adottak, nagyon kevés a kerékpárút és gyakorlatilag ezek is használhatatlanok:

  • vagy autók parkolnak rajtuk, pl. Ady Endre utca és a Károlyi út egy része,
  • vagy gyalogosok közlekednek állandó jelleggel rajtuk, pl. Coposu sétány és Golescu híd,
  • vagy nincsenek összeköttetésben olyan közutakkal amelyeken a biciklizés engedélyezett, pl. Coposu sétány és Golescu híd,
  • a Szamos töltésein ugyan nem tilos a kerékpározás, viszont innen a hidakra nem lehet felhajtani, így az ember kénytelen a biciklijét a hátára venni.

Mivel a bicikli nem szennyez, parkolási gondokat nem okoz és szatmárnémeti viszonylatban a leggyorsabb közlekedési eszköz lehetne, kérjük a polgármestert és a városi tanácsot, hogy alakítsanak ki egy használható kerékpárút hálózatot. Ezzel nemcsak a város közlekedési gondjain enyhítenének, hanem a biciklizők biztonságát is szavatolnák, akik jelenleg kénytelenek az autók között hajtani és ezért állandó veszélynek vannak kitéve.

A kezdeményező csoport figyelemfelkeltés képpen egy „Minimal Mass”-t szervez. Ennek lényege, hogy szabályosan közlekedve, a forgalmat nem zavarva kerékpározunk, és csupán feliratok révén juttatjuk kifejezésre kívánalmunkat.

Aki csatlakozni kíván hozzánk jöjjön és biciklizzen velünk június 3.-án, csütörtökön, 17:30 és 18:30 között az alábbi útvonalakon:

  • Libertăţii tér (régi főtér) körforgalma,
  • Libertăţii tér, Cuza Vodă, Gheorghe Lazăr, 1 Decembrie 1918,
  • Libertăţii tér, Ştefan cel Mare, Mihai Viteazul, Horea.

Írja rá egy lapra és tűzze a hátára a következő szöveget :

Mai multe piste pentru biciclişti!!! vagy Több kerékpárutat!!!

18:30-kor legyen az új főtéren és egy 5 perces flashmob keretében tartsa a feliratot a magasba a polgármesteri hivatal irányába.

Kategóriák